本日法人成交比重：71.61%。明日大盤多空交戰點位：15447，今天收盤價在下方，這個點位明天容易形成壓力。
散戶大舉進場做多，籌碼略為偏空，明天海期結算，耐心等待修正出現後再進場做多，不要追多。
大盤日K線圖的部分，今天雖然下跌10.8點，但成交量也縮小至2351億，這時候就可以說是"價跌量縮有利多方"了。今天雖然開高走低，但基本上還是處在五日均線與十日均線的範圍之內，低點也還沒回補昨天的向上跳空缺口，盤勢沒有轉弱，只是暫時休息。明天是週選結算日，預估最差的狀況可能會回補昨天的向上跳空缺口，但中線趨勢走高不變，收盤站穩十日均線後，多頭攻勢將會更為猛烈。
台指期日盤卅分K線圖的部分，很難得出現在短週期的上升趨勢線出現了，短期內盤勢將會沿著這條上升趨勢線逐步墊高。今天的最低點落在由高點修正的0.7倍處，反彈出現後，收盤的位置已經突破0.28，繼續朝15248邁進。短線的壓力會出現在15342，若能突破15342，代表將會挑戰突破15400，有拉回要做多。若15248、15342都無法突破且15096被跌破，短線空單就可以進場。
台指期全日盤日K線圖的部分，出現內困型態，方向還是要靠過高或破低來表態，暫時只能看盤整。多方格局沒有改變，只要不跌破14966，有拉回都可以站在多方。
盤中即時多空力道重點：
1.今天的開盤量比昨天還低，加上昨天已經漲太多了，就選擇權籌碼而言，今天拉回修正是理所當然。
2.今天期交所的電腦好像出了點問題，所以大單有很多垂直拉高的怪現象，那不是正常的型態，那是資料回補所造成的。
3.尾盤期現貨同步拉高，週選力道也拉高，夜盤或明天早盤做多應該比較有機會。
4.因為散戶大量進場，外資今天買超的標的以這幾天除息的為主，特別是航運股，如果自營商也開始由買轉賣，那航運股的漲勢大概就已經差不多了。
5.明天長榮除息，有可能複製陽明這兩天的走勢，但建議有獲利還是要先走一趟。
大台與小外資的部分，OI減少1004口。大外資做空，小外資中性微偏多，散戶偏多，所以中性偏空看待。
小台與散戶多空力道的部分，OI減少71口。法人做空，散戶做多，散戶多方力道由11.49%上升至18.06%，偏空看待。
選擇權當沖操作的部分，當沖客偏多操作，莊家偏空操作，所以今天開高走低後反彈。
週選OI戰略圖的部分，支撐15000，壓力15500，P/C Ratio下降至86%，明天有可能壓低結算。
法人期權多空指標的部分，自營商多方力道減弱，外資空方力道小增，OP Power空方力道小增至8億，空方開始試圖反攻。
現貨的部分，三大法人賣超38.7億。外資賣超105.9億，自營商買超21.1億、幫散戶買超35.2億，投信買超10.7億，今天又是土洋對做，看起來外資佔了上風。
上市法人買超前五名如下：
上市法人賣超前五名如下：
上櫃法人買超前五名如下：
上櫃法人賣超前五名如下：
總和上方數據，偏空者居多，操作上應以逢高佈空為原則。經過昨天的激情之後，今天算是休息一下，由於本週接下來還有許多股票要除息，期現貨逆價差會快速收斂。多方趨勢暫時沒有改變，但操作上不宜追高，要耐心等修正出現後再進場做多，或是急漲急跌反向操作，現在籌碼都在大戶手上，要大漲會比大跌更容易。
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